국토교통부

차이점

• 강우레이더는 지표 강수에 가장 근접한 낮은 고도의 강우현상을 집중적으로 관측, 짧은 시간 내에 발생하는 강우상황을 상세하고 높은 정확도로 관측하여 대하천 및 돌발홍수 예보에 활용
• 기상레이더는 비구름의 발달 및 이동, 태풍, 바람장 등 전반적인 기상현상을 입체적으로 관측하여 기상예보 및 악기상 감시에 활용

  특성구분	강우레이더	기상레이더
  장비구성	 시스템 구성 동일   - 이중편파(수평/수직)기능 추가	 시스템 구성 동일   - ’11년～ : 이중편파로 교체사업 추진 중
  주요목적	 지상에 가까운 고해상도의 강우관측을 통한 유역별 강우관측 및 돌발홍수 등 홍수예보에 활용	 넓은 범위의 비구름, 바람, 낙뢰 등 한반도 기상 관측을 통한 위험기상감시 및 기상예보
  설치위치	 주로 내륙에 설치	 주로 해안선을 따라 설치
  관측반경	 100km	 240km
  자료해상도	 125m	 250m
  관측주기	 2.5분 주기   - 2.5분에 6회전으로 저고도 집중관측	 10분 주기   - 10분에 약 15회전으로 입체관측
  관측방법	 저고도 집중관측(-0.5°～1.6°)	 입체관측(0°～25°)
  활용분야	 홍수예보에 활용	 기상예보에 활용

강우레이더와 기상레이더의 관측방식

 

설치장소 비교

 

• 강우레이더(실선)
  • - 현재 대형 6기 운영 중(강화, 청도, 단양, 화순, 금산, 홍천)
  • - 대형 1기(남양주) 공사 중 및 소형 2기 설계 중(‘18년 완공 목표)
• 기상레이더(점선)
  • - 현재 10기 운영 중(백령도, 광덕산, 관악산, 강릉, 면봉산, 오성산, 구덕산, 진도, 성산, 고산)
      * 기타 : 공항기상 관측용 1기(인천공항), 소형 이동용 1기 운영 중