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카드뉴스

[카드뉴스] 내가 타는 전기차 얼마나 안전할까?

  • 담당부서디지털소통팀
  • 등록일2021-08-17 15:09
  • 조회수801
내가 타는 전기차 얼마나 안전할까?

테슬라 모델3 총점 83.3점으로 2등급!
충돌안전성은 60점 만점에 59.78점
보행자안전성은 20점 만점에 11.68점
사고예방안전성 20점 만점에 11.89점
현대 아이오닉5 총점 92.1점으로 1등급!
충돌안전성은 60점 만점에 59.29점
보행자안전성은 20점 만점에 13.64점
사고예방안전성 20점 만점에 19.17점
테슬라 모델3와 현대 아이오닉5 안전도 평가 결과 차이점은?
테슬라 모델3 와 현대 아이오닉5 충돌안전성은 우수하다
테슬라 모델3 보행자 안전성은 머리충격 시험결과 : 중상 가능성 약 26% → 보통
현대 아이오닉5는 보행자안전성은 머리충격 시험결과 : 중상 가능성 약 15% → 양호
테슬라 모델3 사고예방안전성은 비상자동제동장치(AEBS) 감지 성능 부족, 차로유지지원장치(LKAS) 곡선구간에서 차로 이탈 → 보통
현대 아이오닉5 사고예방안전성은 후측방접근경고장치(RCTA) 점수 낮음(0.3/2.0점), 다양한 첨단 장치 설치 → 우수
총 11차종 중 올해의 우수차를 선정 후 발표할 계획입니다!
9차종 중 먼저 시험이 완료될 2~3차종 2차 결과 발표 예정(10월)
최종 결과와 함께 가장 안전한 차량 선정하여 발표 예정(12월)
과연 올해의 우수차는?
현대 아이오닉5, 테슬라 모델3 , 기아EV6, 벤츠 EQA-class, 기아 K8, 폭스바겐 Jetta, 폭스바겐 티구안, 아우디 A6, 현대 투싼, 기아 스포티지, 현대 스타리아가 있다.
자동차안전도평가 결과 세부사항은?
자동차안전도평가 누리집(www.kncap.org)
유튜브 KNCAP 채널(youtube.com/user/korea ncap)
자동차안전도평가(KNCAP) 참관
자동차·교통전문 유튜브 채널에서도 확인 가능!
자동차·교통전문 유튜브 채널 김한용의 모카, 떳다떳다 변비행, CARLAB, 오토트리뷴, 연못구름, 크레이지튜너, 미디어오토, 차봤서영가 있다.
자동차안전도평가의 시험항목을 고도화하여 새로운 평가 패러다임을 정립해 나가겠습니다.


내가 타는 전기차 얼마나 안전할까?

테슬라 모델3 총점 83.3점으로 2등급! 충돌안전성은 60점 만점에 59.78점 보행자안전성은 20점 만점에 11.68점 사고예방안전성 20점 만점에 11.89점

현대 아이오닉5 총점 92.1점으로 1등급! 충돌안전성은 60점 만점에 59.29점 보행자안전성은 20점 만점에 13.64점 사고예방안전성 20점 만점에 19.17점

테슬라 모델3와 현대 아이오닉5 안전도 평가 결과 차이점은? 테슬라 모델3 와 현대 아이오닉5 충돌안전성은 우수하다 테슬라 모델3 보행자 안전성은 머리충격 시험결과 :  중상 가능성 약 26% → 보통 현대 아이오닉5는 보행자안전성은 머리충격 시험결과 : 중상 가능성 약 15% → 양호 테슬라 모델3 사고예방안전성은 비상자동제동장치(AEBS) 감지 성능 부족, 차로유지지원장치(LKAS) 곡선구간에서 차로 이탈 → 보통 현대 아이오닉5 사고예방안전성은 후측방접근경고장치(RCTA)  점수 낮음(0.3/2.0점), 다양한 첨단 장치 설치 → 우수

총 11차종 중 올해의 우수차를 선정 후 발표할 계획입니다! 9차종 중 먼저 시험이 완료될 2~3차종 2차 결과 발표 예정(10월) 최종 결과와 함께 가장 안전한 차량 선정하여 발표 예정(12월) 과연 올해의 우수차는? 현대 아이오닉5, 테슬라 모델3 , 기아EV6, 벤츠 EQA-class, 기아 K8, 폭스바겐 Jetta, 폭스바겐 티구안, 아우디 A6, 현대 투싼, 기아 스포티지, 현대 스타리아가 있다.

자동차안전도평가 결과 세부사항은? 자동차안전도평가 누리집(www.kncap.org) 유튜브 KNCAP 채널(youtube.com/user/korea ncap) 자동차안전도평가(KNCAP) 참관 자동차·교통전문 유튜브 채널에서도 확인 가능! 자동차·교통전문 유튜브 채널 김한용의 모카, 떳다떳다 변비행, CARLAB, 오토트리뷴, 연못구름, 크레이지튜너, 미디어오토, 차봤서영가 있다.

자동차안전도평가의 시험항목을 고도화하여 새로운 평가 패러다임을 정립해 나가겠습니다.

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