취지와 많이 어긋납니다.
뺑소니 시고가 많다는데 어느기종 어느 형태의 무인항공기가 사려였는지와
지금 전환 시험접수 인원에대한 분석을하면 쉽계 파악됩니다.
압으로 어느 누가 수개월간 수백만원들여 모형 무인항공기 취미에 입문하겠습니까?
미국이나 다른 나라의 사례처럼 비사업용은 무인 항공기 약식등록 관리만 강화하여 하는것이 취지에 맞다 생각합니다.
그리고 이법은 모형항고기 취미자들에게 충분이 공감을 얻지못한 탁상론자들의 동의와 일부 자격제도를통해이윤을 얻을수있는자들의 결과물이라는 졸작 입니다.
