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- 제목
- 국내 최장 보령해저터널 7년 공사 끝 관통
- 이름
- 이의영
- 등록일
- 2019-06-10
- 조회
- 735
- 첨부파일 1
-
190610-보도자료-국내 최장 보령해저터널 7년 공사 끝 관통.hwp
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충남 보령시 대천항~원산도 간 6,927m…세계 5번째 긴 도로 해저터널
□ 대전지방국토관리청(청장 김선태)은 충남 보령시 대천항에서 원산도를 잇는 국도77호선 보령-태안 도로건설공사의 보령해저터널(L=6,927m) 굴착을 완료, 6월 10일 터널이 관통된다고 밝혔다.
ㅇ 보령 해저터널은 상·하행 2차로 분리터널로서 지난 2012년 11월 보령 및 원산도 양방향에서 터널 굴착공사를 착수하여 상행선(원산도 방향)을 금년 2월 20일 관통한데 이어, 이번에 하행선(보령 방향)을 관통함으로써 7년여 만에 양방향 굴착을 모두 완료하였다.
ㅇ 보령해저터널은 육상구간에서 일반화된 NATM*공법이 해저공사에 적용되었으며, 도로 해저터널로는 우리나라에서 가장 긴 터널이고 세계적으로도 5번째**로 긴 터널이다.
□ 대전지방국토관리청(청장 김선태)은 충남 보령시 대천항에서 원산도를 잇는 국도77호선 보령-태안 도로건설공사의 보령해저터널(L=6,927m) 굴착을 완료, 6월 10일 터널이 관통된다고 밝혔다.
ㅇ 보령 해저터널은 상·하행 2차로 분리터널로서 지난 2012년 11월 보령 및 원산도 양방향에서 터널 굴착공사를 착수하여 상행선(원산도 방향)을 금년 2월 20일 관통한데 이어, 이번에 하행선(보령 방향)을 관통함으로써 7년여 만에 양방향 굴착을 모두 완료하였다.
ㅇ 보령해저터널은 육상구간에서 일반화된 NATM*공법이 해저공사에 적용되었으며, 도로 해저터널로는 우리나라에서 가장 긴 터널이고 세계적으로도 5번째**로 긴 터널이다.