국토교통부

1. 위요형 (커뮤니티 중시형)

개념 : 단지의 외곽을 각각의 필지가 감싸는 형태로 하나의 단지 출입구를 가지고, 단지의 출입구를 통해 개별 필지로의 접근이 가능하도록 구성되어 있다. 

                                     (그림1) 위요형의 개념도

변형 1

- 필지의 배치가 두 켜로 되어 있어 외곽 필지의 접근을 위해 외곽이 도로로 둘러 쌓인 형태를 유지해야 하며 하나의 접근로에서 주호로의 접근이 가능해야 한다.

                                (그림 2) 위요형의 변형-1

변형 2

- 각 필지로의 접근은 루프(loop)형태의 접근로를 통해 가능토록 하며 일방통행으로의 조성이 바람직하다

                                       (그림 3) 위요형의 변형-2

변형 3

- 루프(loop)형태의 하나의 접근로를 통해 각 필지로 접근이 가능하며 단지내부가 두 부분으로 나뉘어지므로 비슷한 취미나 직업을 지닌 동호인 등 소수의 주호가 함께 생활하기에 적합하다

                                   (그림 4) 위요형의 변형-3

2. 쿨데삭형

개념 : 단지의 외곽도로에서 각각의 쿨데삭을 통하여 각 주호로의 접근이 이루어지는 형태이며 단지 내부에 보행도로 및 녹지체계 도입이 용이하다.

                                    (그림 5) 쿨데삭형의 개념도

변형 1

- 단위블록이 국지도로 또는 단지내 도로를 사이에 두고 서로 마주보고 있는 형태로 단지 외곽의 통과도로에서 직접 접근하지 않고 내부도로에서 접근하게 되어 접근로 주변의 소음이 낮으며 다른 변형에 비해서 이웃간의 교류를 증진시키는데 유리하다.

                                    (그림 6) 쿨데삭의 변형-1

변형 2

- 단지 외곽의 통과도로에서 쿨데삭을 통하여 각 필지로 접근하는 형태로 단위블록을 지그재그(zig-zag)로 조합하여 공간의 낭비를 최대한으로 줄일 수 있다.

                                    (그림 7) 쿨데삭의 변형-2

개념 : 동일규모의 필지가 선형으로 나열되어 있으나 켜를 나누어 자동차 도로와 자동차 도로의 사이에 보행자 도로를 배치하는 형태이다. 각 필지로의 자동차 접근성이 양호하므로 보행자 도로를 보행자 전용 또는 자전거 도로로 활용할 수 있으며 동일한 필지규모의 나열로 2호, 4호 등 여러 채의 주택이 연립한 공동주택을 건축 할 수 있다.

 그리고 공동주택의 경우 건물의 전면에 소규모의 공지를 두고, 건물의 후면 또는 전면에 전용정원을 배치하여 소규모의 필지(230제곱미터내외)에서도 전용 정원을 가질 수 있는 장점이 있다.

                                      (그림 8) 선형의 개념도
4. 산재형

개념 : 특별한 형태를 지니지 않은 것으로 필지가 산재 해 있는 형태이며, 지형상 특별한 유형의 형태를 적용하는 것이 어려운 곳에 적합하며 다양한 공간의 연출이 가능하다.

                                       ((그림 9) 산재형의 개념도