이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.
| 번호 | 제목 | 분야 | 등록일 | 조회 |
|---|---|---|---|---|
| 200 | 국토부는 이해관계자간 사회적 대화와 합의를 통해카풀 문제를 해결해 나갈 계획입니다. | 교통물류 | 2019-01-14 | 3426 |
| 199 | 공시가격 상승이 조세 부담에 미치는 영향은 제한적일 수 있습니다. | 주택토지 | 2019-01-11 | 3129 |
| 198 | 국토교통부는 일관되게 공시가격의 형평성 제고를 위해 노력하고 있습니다. | 주택토지 | 2019-01-11 | 2660 |
| 197 | 행복주택 공가해소를 위해 입주자격 완화를 통해 입주자 재모집 절차 진행중에 있습니다 | 주택토지 | 2019-01-11 | 2894 |
| 196 | 일부 공시가격이 예외적으로 높게 상승할 수 있으나 세부담 상한과 감면(최대70%)제도가 있어 부담이 줄어들 수 있습니다. | 주택토지 | 2019-01-10 | 2357 |
| 195 | 대다수 중저가 단독주택 공시가격 상승률은 높지 않으며,관계부처 합동 TF를 통해 서민 영향을 최소화하겠습니다. | 주택토지 | 2019-01-09 | 2299 |
| 194 | 공시가격은 해당 지역의 개발요인 등에 따른 집값변동을 반영하여 종합적으로 결정됩니다. | 주택토지 | 2019-01-09 | 2518 |
| 193 | 국토부는 카풀 문제 해결을 위해 사회적 대타협 기구 등 이해관계자 간 충분한 논의를 거친 후 정책을 추진하겠습니다. | 교통물류 | 2019-01-09 | 2335 |
| 192 | 고가 단독주택이 많이 분포한 일부 지역은 주택공시가격 상승률이 공시지가(토지) 상승률보다 상대적으로 더 높습니다. | 주택토지 | 2019-01-08 | 3123 |
| 191 | 정부는 공시가격의 형평성을 지속 제고하는 한편, 서민 부담을 최소화하도록 하겠습니다. | 주택토지 | 2019-01-07 | 2536 |