지자체 유료도로 하이패스 구축 협약 체결식 2015. 5. 28 / 한국도로공사 서울영업소 (자막 / 국토부ㆍ지자체ㆍ도공 '협업체계', 4개 지자체 도로 설치협약 체결) (자막 / 여형구 국토교통부 2차관 / 하이패스는 기존 차로에 비해서 속도가 4배 정도 빠르고, 교통량을 처리할 수 있어서 통행시간 단축이라던지 사회경제적 편익도 굉장히 큰 것으로 분석되고 있습니다. 그렇지만 오늘 협약식에 참여한 서울시 대구시 등이 관리하는 일부 유료도로는 비용과 운영상의 문제 등으로 인해서 하이패스를 도입하지 못 했던 것으로 알 고 있습니다. 이에 따라서 국토교통부와 소관 지자체, 한국도로공사가 이 문제를 해결하기 위해서 작년 말부터 협의체를 구성해서 논의해 왔고, 오늘 드디어 협약 체결식을 갖게 되어서 됭장히 뜻 깊게 생각합니다.) (자막 / 이번 협약을 통해 연간 9억 원의 요금소 운영비용 절감) (경제혁신 3개년 계획 / 3년의 혁신, 30년의 성장 / 국토교통부)