국토교통부

내륙물류기지

내륙물류기지란

• 내륙물류기지는 2가지 이상 운송수단(도로, 철도, 항만, 공항)간 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 복합물류터미널과 내륙컨테이너기지를 말함
  • 화물을 대량으로 모아 한꺼번에 운송함으로써 물류비용을 절감하기 위해 전국의 주요 물류거점에 구축하는 대규모 물류시설

건설의 필요성

• 화물의 수송수요는 급증하는데 반해 물류시설이 크게 부족하여 기업 물류비가 증가하고 국가경쟁력이 약화됨에 따라
  • 다품종 소량 다빈도 화물을 집적화하여 대량으로 수송하는 연계수송망을 구축할 필요가 있어,
  • 전국 5대 물류거점에 내륙물류기지(복합물류터미널과 내륙컨테이너기지)를 건설

내륙물류기지 현황

• 현재 운영ㆍ공사ㆍ계획 중인 내륙물류기지 : 총 6개소
  • 운영 중 : 5개소〔수도권(군포․의왕), 부산권(양산), 중부권(세종), 영남권(칠곡), 호남권(장성 1단계)〕
  • 공사 중 : 1개소〔호남권(장성 2단계)〕
  • 계획 중 : 1개소〔수도권 북부(파주)〕
  
   

• 최근 해외건설 수주추이

  구분		사업명	위치	면적 (만㎡)	사업비 (억원)	기간	비고
  합계				501	26,986
  운영중 (5)	수도권	군포 복합물류터미널 의왕 내륙컨테이너기지	경기군포 경기의왕	38 75	2,457 331	’92∼’98 ’92∼’96
  		군포 복합물류터미널 (확장)	경기군포	32	5,790	’03∼’12
  	부산권	양산 복합물류터미널 양산 내륙컨테이너기지	경남양산 "	32 95	2,543 2,782	’92∼’99 ’92∼’00
  	호남권 (1단계)	장성 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	전남장성	28	1,881	’98∼’05
  	중부권	중부 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	세종시	48	2,383	’03∼’10
  	영남권	칠곡 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	경북칠곡	45	2,893	’04∼’10
  공사중 (1)	호남권 (2단계)	장성 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	전남장성	24	1,442	’07∼’14
  계획중 (1)	수도권 북부	파주 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	경기파주	39	3,816	’07∼’15	승인(09.7)

내륙물류기지 배치도

내륙물류기지 사진

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  내륙물류기지 사진

  호남권(장성) 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	중부권(세종) 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지
  영남권(칠곡) 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지	부산권(양산) 복합물류터미널

내륙물류기지 모형도

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  <화물취급장>

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  <배송센터>

사업추진방식(예시)

• 사업신청자격
  • 법인 또는 설립예정 법인
  • 최상위 출자자의 지분율은 25%이상
  • 사업신청자 또는 출자자는 1개 사업에 이중으로 사업신청자가 되거나 출자자가 될 수 없음
  
   
• 소유권 귀속
  • BOO(Build-Own-Operation) 방식의 경우, 사업시행자가 매입한 부지 및 설치한 시설물은 사업시행자 소유로 하며 본 시설을 직영 또는 임대하고 사용료를 징수할 수 있음
  • BOT(Build-Operate-Transfer) 방식의 경우, 30년간 사업시행자가 운영한 후 시설물에 대한 소유권이 국가에 귀속 됨
  
   
• 정부의 재정지원
  • 기간시설(진입도로, 인입철도, 인입상수도)은 정부에서 건설하여 사업시행자가 이용할 수 있도록 제공
  • BOO 사업의 경우, 부지매입비는 전액 정부에서 재정융자하며, 부지매입비를 제외한 총민간투자비의 15% ~ 40%를 정부가 재정 융자함
  • * 융자조건은 5년거치후 15년 분할 상환임
  
   
• 조세지원
  • 지자체 등 관계기관과 협의하여 취ㆍ등록세 면제

내륙물류기지 이용 문의 및 연락처