국토교통부

[100자뉴스]사도(私道)개설 허가절차를 구체화한 사도법 개정안을 11월19일부터 입법예고합니다. http://j.mp/adOy0A

[100자뉴스]공인중개사 자격증 교부·재교부 신청을 인터넷으로 손쉽게 할 수 있도록 제도를 개선해 11월22일부터 시행합니다. http://j.mp/cXl1JV

[100자뉴스]동북아 한·중·일 삼국 항만국장 회의가 2010년 11월19일부터 21일까지 제주에서 개최됩니다. http://j.mp/9MtLAw

"경남도 대행사업의 정상추진 위해 15일 대행협약 해제…정부가 감독할 일을 지자체가 하도록 대행협약을 맺은 것을 정부가 다시 직접 하도록 회수" #4대강_ http://j.mp/avUXDD

PD수첩 <4대강 수심 6m의 비밀>의 진실 - 준설은 운하를 위해서 한다? → http://j.mp/bKzUKK 영상

<4대강 수심 6m의 비밀>의 진실 - 4대강살리기사업이 대운하가 아닌 이유 http://j.mp/cb0kXB 영상입니다. 짧지만 시각적으로 이해가 쉽습니다~ 한번 보세요^^

<4대강 수심 6m의 비밀>의 진실 - 낙동강의 진실 → http://j.mp/deishF #4대강_

경상남도서 대행하는 낙동강살리기 구간 일부는 착공도 되지 못하는 등 어려움을 겪어왔습니다. 사업의 정상 추진을 위해 경상남도에 대행협약 해제를 15일(월) 통보하였습니다. http://j.mp/aywqbI

http://j.mp/ajPQgi 국토부 통합SNS 소셜홈 실시, 공식미투데이 개설 이벤트 오늘도 계속! 퀴즈 맞추신 80분께 루믹스LX3 등 선물 팡~ 미투데이로 알려주신 20분께 기프티콘 드려요 http://twitpic.com/37hqm3

즉, 우리강 살리기 사업은 다목적 기후변화 적응사업의 일환으로, 시공의 용이성, 홍수소통의 효율성, 안정적인 저수로 보호 등을 고려하여 설계한 것으로, 운하와는 무관 #4대강_ (기사의 각 항목별 해명자료▷1http://bit.ly/cLgl8g