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김포 5호선 8월발표 확정
분야도로/철도
이름이*
미
등록일2023-08-24
조회83
뉴
원총연 공지사항
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공지※ 8월 중 연장확정 약속준수!! 국토교통부에 직접 김포 시민분들의 민심을 보여주도록 합시다.
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원총연 위원장
카페매니저 채팅
작성일2023.08.23. 06:55조회 1,360
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지난 8월8일 강희업 대광위원장은 8월말 까지는 5호선 연장노선을 확정 짓겠다고 기자간담회에서 밝혔습니다.
그러나 8월18일 경제성과 당위성을 갖춘 김포시안으로 제출한 경기도와는 달리, 인천시에서는 최종노선안 제출을 보류하고 있는 상황입니다.
이에 대광위가 과연 강한 의지를 가지고 8월말에 노선발표를 할 수 있을지? 설마 발표한다 한들 인천시의 강한 반발이 있을 경우 실효성이 있을지? 의구심이 드는 상황입니다.
이에 김포시민분들이 원희룡 국토부장관에게 김포시민분들의 성난 민심과 우려를 전하고자 제안드립니다. 원희룡 장관은 지난 12월 김포골드라인 사태 이후 최소 4차례 이상 김포에 방문하였고, 5호선 연장 대책에 대한 의지도 이미 수차례 밝힌바가 있습니다.
대광위 뿐만 아니라 그 상위기관인 국토부에서 좀 더 강한 의지를 가지고 5호선 연장노선 확정과 신속한 예타면제 추진이 진행될 수 있도록 원희룡 장관에게 직접 목소리를 내도록 합시다.
※ 진행방법
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제목 : 서울지하철5호선 연장의 신속한 노선결정과 예타면제를 원합니다.
원희룡 장관님.
안녕하십니까. 김포 시민입니다.
김포골드라인 혼잡 문제로 많은 시민들이 고통을 겪고 있는거 누구보다 잘 아실겁니다.
지난 2021년 5호선 연장 사업이 추가검토사업으로 지정된 이후 김포시는 전제조건을 충실히 해결해 왔습니다.
콤팩트시티의 수용, 서울시의 염원이었던 차량기지+건폐장 처리문제 수용, 그리고 지난 5월 "건폐장이 서구 영향권 밖으로 위치하겠다"고 협약을 맺었습니다.
그만큼 김포시는 5호선 연장이 절실한 상황입니다. 그에 반해서, 인천시는 3가지 과오를 저지르고 있습니다.
1. 공동용역을 추진하기로 했으면서 일체의 비용을 지불하지 않은채 결국 단독용역을 병행한 점.
2. 국토부가 내건 5호선 연장 전제조건을 선제적으로 해결하려고 하지 않은채 인천쪽의 역사 개수만을 문제삼고 있는 점.
3. 이미 작년 내부 문건 상에도 김포시안이 인천시안보다 경제성 등에 유리하다고 인지했고, 지금도 김포시안이 경제성이 높다고 알고있습니다. 이런 상황에서 대광위의 직권중재 결정에 적극적인 협조를 하지 않고 있는 점.
지자체 간 협의를 지속적으로 진행하였으나 그 결과 합의에 이르지 못했으므로 대광위가 직접 중재하는데 있어서 법률상 문제가 없다고 들었습니다.
국토부에서는 인천시가 저지른 과오에 있어서 반드시 그에 응당한 패널티를 부과 해야 한다고 봅니다.
부디 대광위가 흔들림 없는 공명정대한 결정을 내릴 수 있도록 국토부와 원희룡 장관님께서도 강한 의지를 가지고 서포트 해주셨으면 합니다.