BRT

정책마당

전용주행로, 입체교차로, 정류소, 전용차량 등을 갖추어 급행으로 버스를 운행하는 교통체계

대도시권 교통체증 완화 및 통행시간 단축 등을 위하여, 저비용·고효율* 대중교통 수단인 간선급행버스체계(BRT)를 확대 구축할 필요

* 건설비는 지하철의 1/10 이하, 운영비는 1/7 이하로 가성비가 높은 교통수단

14. 04 : BRT 특별법 제정
* (국비지원) 광역 BRT 50% / 도시 BRT 25%(수도권), 50%(비수도권)
’16. 08 : 간선급행버스체계시설의 기술기준 고시
*「간선급행버스체계의 건설 및 운영에 관한 특별법」에 따라 BRT체계의 시설기준을 정함
'18. 11 : 제1차 BRT 종합계획(‘18-’27) 수립
* 「간선급행버스체계의 건설 및 운영에 관한 특별법」에 따라 수립하는 10년 단위의 법정계획
‘19. 03 : 대도시권광역교통위원회(간선급행버스체계과 신설) 개청
‘20. 01 : S-BRT 가이드라인 고시 및 시범사업*(5개소) 선정
* 지하철 수준으로 향상시킨 최고급형 BRT를 도입하기 가이드라인을 마련하고 시범사업(인천 계양·대장, 창원, 인천, 성남, 세종)을 추진
'21. 11 : 제1차 BRT 종합계획 수정계획(‘21-’30) 수립
* 1차 종합계획 이후 나타난 교통여건 변화(3기 신도시, GTX 등)를 반영하기 위해 수정계획 마련
'23. 06 : 간선급행버스체계 우선신호 가이드라인 배포
* 간선급행버스체계의 정시성·신속성 등을 유지하기 위해 우선신호 기술을 개발하고 이를 구현하는 지자체 등이 참고할 수 있도록 가이드라인 배포

구분, 합계(노선수(개수), 연장(Km)), 운영 단계(노선수(개수), 연장(Km)), 추진 단계(노선수(개수), 연장(Km)), 계획 단계(노선수(개수), 연장(Km))를 포함한 간선급행버스체계(BRT) 구축현황(‘25.6월 기준) BRT 노선 현황(총괄) 목록
구분	합계		운영 단계		추진 단계		계획 단계
구분	노선수(개소)	연장(Km)	노선수(개소)	연장(Km)	노선수(개소)	연장(Km)	노선수(개소)	연장(Km)
합계	82	1034.1	31	344.1	6	75.8	45	614.2
광역BRT^*	28	542.0	4	114.5	3	38.4	21	389.1
도시BRT^**	54	492.1	27	229.6	3	37.4	24	225.1

* (광역BRT) 2개 이상의 시·도간을 연걸 (도시BRT) 단일 도시 내 운영
** (국비지원) 광역BRT 50%, 도시 BRT 25%(수도권), 50%(비수도권)

BRT 노선 현황(운영단계)

구분, 합계, 수도권, 부산 · 울산권, 대구권, 광주권, 대전권, 기타권역을 포함한 BRT 노선 현황(운영단계) 목록
구분		합계	수도권	부산 · 울산권	대구권	광주권	대전권**	기타권역
사업(계)		31	20	5			5	1
연장(계)		344.1	185.7	39.6			115.7	3.1
광역 BRT*	노선수(개소)	4	2	-	-	-	2	-
광역 BRT*	연장(km)	114.5	30.3	-	-	-	84.2	-
도시 BRT	노선수(개소)	27	18	5	-	-	3	1
도시 BRT	연장(km)	229.6	155.4	39.6	-	-	31.5	3.1

* 수도권(경기 하남(창우동)∼서울 천호역, 인천 청라∼서울 강서(화곡)),
대전권(반석역~오송역 세종BRT, 대전역∼오송역 대전BRT)
** 대전권 세종BRT와 대전BRT는 노선이 일부(22.3km) 중복 반영

BRT 노선 현황(추진단계)

노선명, 사업구간(연장), 연장(km), 사업기간, 비고를 포함한 BRT 노선 현황(추진단계) 목록
노선명		사업구간(연장)	연장(km)	사업기간	비고
계		6개 사업	75.8
수도권	성남 BRT	성남 남한산성 입구∼복정역(10.2km)	10.2	‘22～’26	광역
		1단계: 성남 모란역~남한산성(산성대로, 5.2km)			광역
		2단계: 서울 복정역~성남 모란역(성남대로, 5.0km)			광역
	강남송파 BRT	※ 국비미반영 사업(영동1교~복정역(헌릉로, 9.7km))	9.7	‘19~’25	광역
부산·울산권	창원 BRT	창원 육호광장~가음정사거리(18.0km) ※ 1단계 개통: 가음정사거리~도계광장(원이대로, 9.3km) ※ 2단계 계획중: 도계광장~육호광장(3.15대로, 8.7km)	-	‘20～’26	도시
대전권	공주∼세종 BRT	공주 종합터미널∼세종 6-2생활권(18.5km)	18.5	‘22~’26	광역
대전권	세종~천안 BRT 1단계	세종시 대평차고지~홍익대 세종캠퍼스(20.35km) ※ BRT 정류장 설치사업(N=6개소) ※ 기존 세종 BRT 차로 공유(대평차고지~한별리교차로)	18.5	‘22～’24	광역
광주권	광주 BRT	광주 백운광장~광주공고 BRT(8.67km) ※ 개발계획 추진중	-	‘25~’28	도시
기타권역	제주 BRT	동서구간(서광로,동광로, 도령로, 노형로 9km) 남북구간(중앙로 1.6km) ※ 서광로 개통 : 3.1km	7.5	‘22~’26	도시
	제주 BRT	동광로 : 2.1km, 도령로 : 2.1km, 노형로 :1.7km, 중앙로 :1.6km	7.5	‘22~’26	도시
	전주 기린대로 BRT	여의광장 교차로~오목대(9.5km)	9.5	‘23～’26	도시

구분, 합계, 수도권, 부산 ·울산권, 대구권, 광주권, 대전권, 기타권역을 포함한 BRT 노선 현황(계획단계) 목록
구분	합계	수도권	부산 ·울산권	대구권	광주권	대전권	기타권역
광역	21	16	2	3	-	-	-
도시	24	7	5	6	3	1	2
합계	45	23	7	9	3	1	2

※「간선급행버스체계 종합계획 수정계획」(‘21~’30)에서는 총 55개 노선을 반영하였으며, 이 중 4개 운영 중, 6개 추진 중으로 계획단계는 45개 노선

계양-대장, 인천, 성남, 창원, 세종* S-BRT 5개 시범사업(’20.1. 선정)을 차질 없이 추진하고, 신규 후보사업도 지속 발굴·추진
* 세종 BRT는 旣구축 된 BRT를 S-BRT 수준으로 고급화