국토교통부

수도권

신항만

1. 인천북항

• 사업목적
  • 배후산업단지 지원 및 비가공 화물 등을 수요지에서 직접 처리함으로서 인천항의 운영효율화 도모
  • 인천항의 만성적인 체선·체화 해소를 위한 항만시설 확충
• 사업개요
  • 사업기간 : ’95 ～ 2011년
  • 사 업 비 : 1조 2,537억원(정부 5,151억원, 민자 7,386억원)
    ※ 2007년까지 추진실적 : 7,688억원 투입, 61.32%
  • 사업내용
    • - 안벽 4.29km(17선석), 호안 5.766km, 준설 15.5백만㎥ 등
    • - 사업효과 : 연간 15백만톤 처리
• 추진현황
  • ’90. 11 : 인천북항 기본계획 수립(해운항만청)
  • ’91. 11 : 수도권 집중억제대책으로 북항개발 유보(SOC기획단)
  • ’95. 4/’99. 3 : 항만기본계획 고시 / 신항만건설 예정지역 고시
  • ’03. 3～8 : 목재 2선석, 고철 3선석, 다목적 3선석 착공
  • ’04. 5 : 비관리청부두공사 2선석(한진중공업) 착공
  • ’04. 5～8 : 관공선부두, 영종도 준설토투기장 완공
  • ’05. 2～11 : 민자부두 4선석(대제 1, 인천북항부두운영 3) 착공
  • ’06. 9. : 비관리청 일반부두 2선석(롯데) 착공
  • ’07. 5. : 비관리청 일반부두 1선석(삼표) 착공
  • ’06.11～12. : 철재 3선석 준공(동국제강 1, 현대제철 2)
  • ’07. 1. : 배후도로 착공(도로 5.8km)
  • ’07. 5. : 비관리청 일반부두 1선석(삼표) 착공
  • ’07. 7. : 신항만기본계획 및 건설예정지역 변경고시
  • ’07.12. : 목재부두 준공(정부사업)
• 물동량 수요(’05 예측)
  • 2011년도 인천항의 컨테이너 물동량은 306만TEU(환적화물은 21만TEU)에 이를 전망
    - 연평균 ‘컨’증가율(’05～’11) : 17.7%(연평균 시설소요 증가율은 9.6%)

• 연평균 ‘컨’증가율

  구 분				2000	2005	2011	2015	2020
  전국 총물동량[백만톤] (시설소요량)				834 (517)	1,003 (694)	1,404 (1,017)	1,609 (1,186)	1,880 (1,429)
  전국 컨테이너량[만TEU] (환적물동량)				606 (117)	1,522 (553)	2,710 (1,121)	3,566 (1,509)	4,741 (2,134)
  인천	화물량	일반	전체[백만톤] (시설소요)	120 (81)	123 (82)	189 (142)	213 (163)	247 (194)
  			신 항[백만톤] (시설소요)	- -	- -	16 (16)	39 (39)	65 (65)
  		“컨”	전체‘컨’화물[만TEU] (‘컨’환적)	61 (-)	115 (-)	306 (21)	387 (35)	535 (54)
  			신 항[만TEU] (“컨” 환적)	- -	- -	93 (6)	238 (22)	386 (39)
  	하 역능 력		전체능력[백만톤] (‘컨’능력[만TEU])	56 (20)	73 (127)	150 (313)	168 (389)	195 (537)
  			신 항[백만톤] (‘컨’능력[만TEU])	- -	- -	17 (100)	40 (240)	65 (388)

• 연차별 선석확보계획

• 연차별 선석확보계획

  구 분			계	’05	’11	’15	’20
  인천	선석수	‘컨’부두	내항 4선석	4/4	-/4	-/4	-/4
  			남항 7선석	4/4	3/7	-/7	-/7
  			신항 23선석	-	6/6	7/13	10/23
  			계	8/8	9/17	7/24	10/34
  		일반부두등	전 체	62/62	32/94	2/96	3/99
  			신 항	-	3/3	1/4	3/7
  	하역능력	‘컨’능력	전체(만TEU)	127	313	389	537
  			신항(만TEU)	-	100	240	388
  		일반능력	전체(백만톤)	48	101	102	112
  			신항(백만톤)	-	1.8	2.5	5

• 항만배후단지 조성계획

• 항만배후단지 조성계획

  구 분	계	1단계(2011)				2단계(2015)
  		소 계	북 항	남 항	신 항	소 계	북 항	남 항	신 항
  사업면적 (천평)	5,147 (1,557)	4,143 (1,253)	374 (113)	2,288 (692)	1,481 (448)	1,004 (304)	- (-)	- (-)	1,004 (304)
  사 업 비 (억원)	17,626 -재: 3,066 -민:14,560	14,767 -재: 2,591 -민:12,176	1,970 -재: 349 -민:1,621	7,501 -재:1,318 -민:6,183	5,296 -재: 924 -민:4,372	2,859 -재: 475 -민:2,384	-	-	2,859 -재:475 -민:2,384
  사업기간	‘06～’15	‘06～’11	‘06～’11	‘06～’11	‘06～’11	‘12～’15	-	-	‘12～’15
  사업시행자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	-	-	정부,민자

• 배후수송시설 건설계획

• 배후수송시설 건설계획

  구분	사업규모				비고
  	연 장 (㎞)	차선	사업비 (억원)	사업기간
  배후도로(1단계) (서구 석남동～원창동)	5.8	6～8	366	’96～’09	사업추진중
  배후도로(2단계) (서구 원창동 일대)	2.99	6～8	215	’11	미착공
  경인고속도로직선화 (가정동～신항)	6.7	12	7,007	’04～’10	- 인천광역시 추진중

• 2007년까지 추진실적
  • 사업진척률 : 61.3%(7,688억원 / 12,537억원)
    • 재 정 : 70.8%(’06까지 2,999억원, ’07실적 652억원/5,151억원)
    • 민 자 : 54.7%(’06까지 2,877억원, ’07실적 1,160억원/7,386억원)
  • 세부추진실적
    • 신규착공 : 1선석 <삼표부두 1선석(‘07.5)>
    • 지속사업 : 11선석 <동부 3(‘03.8 착공), 한진중공업 2(‘04.5 착공), 대제 1(‘05.2 착공), 쌍용 3(‘05.11 착공), 롯데 2(‘06.9착공)>
    • 완공사업 : 5선석 <철재부두 3선석(’06.12), 목재부두 2선석(‘07.12)>
• 2008년도 추진계획(’08년 1,556억원, 누계 9,224억원 73.8% 추진)
  • 재정사업 568억원 투입(누계 4,219억원, 81.9% 추진)
    • - 안전한 선박 입·출항을 위한 항로준설 지속 추진
      ※ ‘08년 이후 항로준설(180만㎥)은 IPA에서 시행(정부재정지원 250억원)
    • - 북항개장에 대비한 항만배후 기능시설(도로, 상하수도 등) 추진
  • 민자사업 988억원 투입(누계 5,025억원 68.0% 추진)
    • - 신규사업 : 배후단지조성 1단계(물류부지 564천㎥) 착공
    • - 지속사업 : 잡화부두 2선석 등 12선석(목재 2, 잡화 10) 지속추진
    • - 완공예정사업 : 목재 및 잡화부두 4선석 <동부 3(‘08.2), 대제 1(’08.12)>
• 연차별 투자계획

• 연차별 투자계획

  세부사업	총사업비	‘06까지	‘07예산	‘08예산		‘09이후
  				사업량	사업비
  합계	1,253,700 (100%)	587,667 (46.9%)	190,330 (15.2%)		155,586 (12.4%)	320,117 (25.5%)
  1. 재정사업	515,100	299,967	65,170		56,810	93,153
  ㅇ 투기장호안 5.9㎞	85,238	85,238	-	-	-	-
  - 투기장 1.75㎞	55,815	55,815	-	-	-
  - 영종도투기장 4.15㎞	29,423	29,423	-	-	-	-
  ㅇ 항로준설 15.5백만㎥	98,230	60,373	12,800	준설 1.4백만㎥	25,057	-
  ㅇ 관공선부두 362m	12,025	12,025	-	-	-	-
  ㅇ 목재부두 420m	45,518	37,089	8,429	-	-	-
  ㅇ 배후시설 5.8㎞	25,881	2,000	9,110	도로 3.5㎞	14,771	-
  ㅇ 보상비	6,252	142	-	어업권 및 토지보상 1식	6,110	-
  ㅇ 설계비	4,940	4,624	50	사후영향평가	119	147
  ㅇ 감리비	9,281	6,947	773	1식	518	1,043
  ㅇ 부대비	6,102	746	65	1식	35	5,256
  ㅇ 민자분담금	146,211	90,783	33,943	분담금연차소요	10,200	11,285
  ㅇ 항만배후단지	34,900	-	-	-	-	34,900
  ㅇ 자치단체 자본이전	24,700	-	-	-	-	24,700
  ㅇ 기타 부대공	15,822	-	-	-	-	15,822
  2. 민자사업	738,600	287,700	125,160		98,776	226,964
  ㅇ 접안시설 15선석	738,600	287,700	12,560	접안시설 15선석	98,776	339,564

• 계획 평면도
• 

1. 인천북항

• 사업목적
  • 대중국, 동남아, 북한과의 교역증대 대비한 거점항만으로서 환황해권지역의 국제물류 중심항만으로 개발
  • 수도권 항만물동량 증가에 대비하고 수출입 화물의 적기처리로 물류비 절감 도모
• 사업개요
  • 사업기간 : ’05 ～ 2011년
  • 사 업 비 : 1조 7,633억원(정부 8,259억원, 민자 9,374억원)
    ※ 2007년까지 추진실적 : 563억원 투입, 3.2%
  • 사업내용
    안벽 2.23㎞(‘컨’부두 6선석, 일반부두 3선석), 진입도로 6.763km, 가호안 4.331km, 배후단지조성 1,481천㎡(441천평), 준설 1식 등
  • 사업효과 : 17백만톤/년 처리(‘컨’ 100만TEU/년)
• 추진현황
  • ’97. 3 ～ ’99.11 : 수도권항만 기능정립·재정비계획 용역
  • ’01.12 : 제2차 전국항만기본계획(무역항) 고시
  • ’04. 4 : 예비타당성조사용역 시행
  • ’06.12 : 인천신항 기본설계용역 완료(해양수산부)
  • ’07. 7 : 예비타당성 재조사용역 완료 및 총사업비 반영(기획예산처)
  • ’07. 7 : 신항만예정지역고시(해양수산부 고시 제2007-40호)
  • ’07.12 : 진입도로 및 호안축조공사(1공구) 발주
• 물동량 수요(’05 예측)
  • 2011년도 인천항의 컨테이너 물동량은 306만TEU(환적화물은 21만TEU)에 이를 전망
    - 연평균 ‘컨’증가율(’05～’11) : 22.0%(연평균 시설소요 증가율은 11.0%)

• 연평균 ‘컨’증가율

  구 분				2000	2005	2011	2015	2020
  전국 총물동량[백만톤] (시설소요량)				834 (517)	1,003 (694)	1,404 (1,017)	1,609 (1,186)	1,880 (1,429)
  전국 컨테이너량[만TEU] (환적물동량)				606 (117)	1,522 (553)	2,710 (1,121)	3,566 (1,509)	4,741 (2,134)
  인천	화물량	일반	전체[백만톤] (시설소요)	120 (81)	123 (82)	189 (142)	213 (163)	247 (194)
  			신 항[백만톤] (시설소요)	- -	- -	16 (16)	39 (39)	65 (65)
  		“컨”	전체‘컨’화물[만TEU] (‘컨’환적)	61 (-)	115 (-)	306 (21)	387 (35)	535 (54)
  			신 항[만TEU] (“컨” 환적)	- -	- -	93 (6)	238 (22)	386 (39)
  	하 역능 력		전체능력[백만톤] (‘컨’능력[만TEU])	56 (20)	73 (127)	150 (313)	168 (389)	195 (537)
  			신 항[백만톤] (‘컨’능력[만TEU])	- -	- -	17 (100)	40 (240)	65 (388)

• 연차별 투자계획

• 연차별 투자계획

  구분			계	’05	’11	’15	’20
  인천	선석수	‘컨’부두	내항 4선석	4/4	-/4	-/4	-/4
  			남항 7선석	4/4	3/7	-/7	-/7
  			신항 23선석	-	6/6	7/13	10/23
  			계	8/8	9/17	7/24	10/34
  		일반부두등	전 체	62/62	32/94	2/96	3/99
  			신 항	-	3/3	1/4	3/7
  	하역능력	‘컨’능력	전체(만TEU)	127	313	389	537
  			신항(만TEU)	-	100	240	388
  		일반능력	전체(백만톤)	48	101	102	112
  			신항(백만톤)	-	1.8	2.5	5

• 항만배후단지 조성계획

• 항만배후단지 조성계획

  구 분	계	1단계(2011)				2단계(2015)
  		소 계	북 항	남 항	신 항	소 계	북 항	남 항	신 항
  사업면적 (천평)	5,147 (1,557)	4,143 (1,253)	374 (113)	2,288 (692)	1,481 (448)	1,004 (304)	- (-)	- (-)	1,004 (304)
  사 업 비 (억원)	17,626 -재: 3,066 -민:14,560	14,767 -재: 2,591 -민:12,176	1,970 -재: 349 -민:1,621	7,501 -재:1,318 -민:6,183	5,296 -재: 924 -민:4,372	2,859 -재: 475 -민:2,384	-	-	2,859 -재:475 -민:2,384
  사업기간	‘06～’15	‘06～’11	‘06～’11	‘06～’11	‘06～’11	‘12～’15	-	-	‘12～’15
  사업시행자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	정부,민자	-	-	정부,민자

• 배후수송망 건설계획

• 배후수송망 건설계획

  구분	사업규모				비고
  	연 장 (㎞)	차선	사업비 (억원)	사업기간
  진입도로 (해안도로～신항)	6.763	4～6	926	’07～’10	’07년 착공예정

• 인근산업단지현황

• 인근산업단지현황

  구 분	단 지 명	단 지 수	면 적(천㎡)	업체수(개소)	종업원수(명)
  국가산단	주안국가산단	1	1,136	339	10,917
  	부평국가산단	1	609	198	7,471
  	남동국가산단	1	9,574	3,988	64,816
  	소 계	3	11,319	4,525	83,204
  지방산단	강화하점산단	1	59	16	172
  	인천기계산단	1	350	112	1,967
  	인 천 산 단	1	1,136	230	4,050
  	인천서부산단	1	938	293	4,835
  	소 계	4	2,483	651	11,024
  합 계		7	13,802	5,176	94,228

• 2007년까지 추진실적
  • 사업진척률 : 3.2%(563억원 / 17,633억원)
    - 재 정 : 6.8%(’06까지 135억원, ’07실적 428억원/8,259억원)
  • 세부추진실적 : 인천신항 진입도로 및 호안축조공사(1공구) 착공(‘07.12)
• 2008년도 추진계획(‘08년 283억원, 누계 846억원, 4.8% 추진)
  • 재정사업 233억원 투입(누계 796억원, 9.6% 추진)
    - 신규착공 : 진입도로 및 호안축조공사(2공구) 착공(‘08.12)
    - 지속추진 : 진입도로 및 호안축조공사(1공구) 및 관리부두 실시설계용역 추진
  • 민자사업 50억원 투입(누계 50억원, 0.5% 추진)
    - 신규착공 : 1-1단계 컨테이너터미널(6선석) 착공(‘08.12)
• 연차별 투자계획

• 연차별 투자계획

  세부사업	총사업비	‘06까지	‘07예산	‘08예산		‘09이후
  				사업량	사업비
  합계	1,763,300 (100%)	13,475 (0.8%)	42,829 (2.4%)		28,324 (1.6%)	1,678,672 (95.2%)
  1. 재정사업	825,898	13,475	42,829		23,284	746,310
  ㅇ 진입도로 및 호안(1공구)	136,400	1,000	19,830		18,000	97,570
  - 부두 가호안(3,261m)	102,800	1,000	19,830	가호안 860m	18,000	63,970
  - 방파호안(478m)	16,400					16,400
  - 분리호안(463m)	7,800					7,800
  - LNG 호안보강(1,904m)	6,700					6,700
  - 부대공	2,700					2,700
  ㅇ 진입도로 및 호안(2공구)	134,300	1,000	20,000		3,000	110,300
  - 진입도로(6,563m)	85,100	1,000	20,000	도로 258m	3,000	61,100
  - 부두가호안(1,070m)	33,600					33,600
  - 동측호안(458m)	10,800					10,800
  - 부대공(1식)	4,800					4,800
  ㅇ 도로 및 교량	95,854					95,854
  - 연결도로(335m)	9,533					9,533
  - 송도 1교	45,432					45,432
  - 송도 2교	40,889					40,889
  ㅇ 관리부두 1식	44,829	-	-	-	-	44,829
  ㅇ 항만배후단지 1식	144,409	-	-	-	-	144,409
  - 배후단지호안(3,537m)	58,159					58,159
  - 항만배후단지 1식	86,250	-	-	-	-	86,250
  ㅇ 준설 및 매립 1식	228,691	-	-	-	-	228,691
  ㅇ 보 상 비	1,000	1,000	-			0
  ㅇ 설계·감리·부대비 등	40,415	10,475	2,999	설계,감리비등	2,284	24,657
  2. 민자사업	937,402				5,040	932,362
  ㅇ 안벽 9선석	937,402	-	-	설계비	5,040	932,362

• 계획평면도
• 

3. 평택·당진항

• 사업목적
  • 수도권의 수출입 화물을 분담 처리하는 항만으로 개발
  • 환황해 경제권의 중심항만 및 배후산업단지 지원항만으로 개발
  • 선박의 대형화 및 전용화 추세에 대응한 대규모 전용부두 개발
• 사업개요
  • 사업기간 : ’89 ～ 2011년
  • 사 업 비 : 2조 7,592억원(정부 1조 3,108억원, 민자 1조 4,484억원)
    ※ 2007년까지 추진실적 : 1조 4,675억원 투입, 53.2%
  • 사업내용
    - 안벽 11.95km(‘컨’부두 9선석, 일반 43선석), 도로 5.8km, 호안15.02km, 준설 21백만㎥ 등 - 사업효과 : 연간 89백만톤 처리(‘컨’ 124만TEU)
• 추진현황
  • ’79. 12 : 아산산업기지 개발구역 지정·고시(산입법, 건설부)
  • ’86. 12 : 아산항 지정·고시(항만청)
  • ’95. 5 : 제1차 항만기본계획 수립
  • ’97. 12 : 외항 동부두 4선석(＃1,2,3,4) 완공
  • ’01. 8 : 외항 동부두 3선석(＃6,7,8) 착공 및 외항 서부두 2선석(＃1,2) 완공
  • ’01. 12 : 제2차 항만기본계획 수립
  • ’04. 11 : 외항 동부두 1선석(＃5) 완공
  • ’06. 2 : 외항 서부두 시멘트부두 1선석(＃7) 착공
  • ’06. 3 : 고대부두 동부제강 철재부두 1선석(＃2) 완공
  • ’06. 4 : 외항 동부두 자동차부두 1선석(＃11) 착공
  • ’06. 5 : 항만배후단지(48만평) 조성사업 착공
  • ’06. 6 : 송악부두 현대제철 원료및제품부두 2선석(＃6,7) 착공
  • ’06. 9 : 내항 동부두 다목적부두 3선석(＃1,2,3) 착공
  • ’06. 12 : 송악부두 현대제철 철재부두 1선석(＃5) 완공
  • ’06. 12 : 제2차 전국항만 기본계획(변경) 고시
  • ’07. 4 : 고대부두 일반부두(1공구) 1선석(＃7) 착공
  • ’07. 5 : 외항 동부두 자동차부두 1선석(＃12) 착공 및 송악부두 현대제철 철재부두 1선석(＃4) 완공
  • ’07. 6 : 외항 서부두 2선석(＃3,4) 완공
  • ’07. 7 : 내항 서부두 양곡부두 2선석(＃1,2) 착공
  • ’07. 9 : 고대부두 동국제강 철재부두 1선석(＃8) 착공
  • ’07. 11 : 외항 서부두 시멘트부두 1선석(＃6) 착공
  • ’07. 12 : 외항 동부두 자동차부두 2선석(＃9,10) 완공
• 물동량 수요(’05 예측)
  • 2011년도 평택·당진항의 컨테이너 물동량은 122만TEU(환적화물은 8만TEU)에 이를 전망
    - 연평균 ‘컨’증가율(’05～’11) : 32.1%(연평균 시설소요 증가율은 24.3%)

• 연평균 ‘컨’증가율

  구 분		2000	2005	2011	2015	2020
  전국 총물동량[백만톤] (시설소요량)		834 (517)	1,003 (694)	1,404 (1,017)	1,609 (1,186)	1,880 (1,429)
  전국 컨테이너량[만TEU] (환적물동량)		606 (117)	1,522 (553)	2,710 (1,121)	3,566 (1,509)	4,741 (2,134)
  평택·당진	전체화물[백만톤] (시설소요)	31 (12)	43 (22)	112 (81)	150 (116)	183 (147)
  	‘컨’화물[만TEU] (‘컨’환적)	- (-)	23 (-)	122 (8)	251 (26)	420 (50)
  	전체능력[백만톤] (‘컨’능력[만TEU])	7 (-)	17 (12)	89 (124)	114 (252)	139 (420)

• 연차별 선석확보계획

• 연차별 선석확보계획

  구 분			계	2005	2011	2015	2020
  평택·당진	선석수	‘컨’부두	29선석	1/1	8/9	6/15	14/29
  		일반부두등	45선석	10/10	33/43	2/45	-/45
  	하역능력	‘컨’능력	420만TEU	12	124	252	420
  		일반능력	77백만톤	15	72	77	77

• 항만배후단지 조성계획

• 항만배후단지 조성계획

  구 분	계	1단계(2011)	2단계(2015)
  사 업 면 적	2,627천㎡ (795천평)	1,405천㎡ (425천평)	1,222천㎡ (370천평)
  사업비(억원)	4,512 - 재정 841 - 민자 3,671	2,310 - 재정 420 - 민자 1,890	2,202 - 재정 421 - 민자 1,781
  사업기간	2006～2015	2006～2011	2012～2015
  사업시행자	정부 및 민자	정부 및 민자	정부 및 민자

• ※ 1단계는 한국컨테이너부두공단과 경기도가 공동으로 ’09년 완공목표로 사업 시행중
• 배후수송시설 건설계획

• 배후수송시설 건설계획

  구분	사업규모				비고
  	연 장(㎞)	차선	사업비(억원)	사업기간
  배후도로 (외항 동부두 1번～ 13번)	3.4	6	-	’92～’11	동부두 건설과 병행 시행중
  국도39호선 분기도로 (38호선～39호선)	2.4	4	96	’11
  평택항 IC (서해안고속도로～국도38호선)	3.0	-	-	’11	한국도로공사
  평택항 인입철도 (평택～포승)	27.0	-	3,240	’10～’19	건설교통부

• 인근산업단지현황

• 인근산업단지현황

  구분	단지수	면적(천㎡)	업체수(개소)	종업원수(명)	비고
  송탄산업단지	1	1,086	156	6,342	평택
  평택산업단지	1	535	67	3,180	평택
  장당산업단지	1	150	5	481	평택
  어연·한산단지	1	690	35	2,948	평택
  칠괴산업단지	1	641	23	8,995	평택
  추팔산업단지	1	610	38	1,376	평택
  당진농공단지	1	85	6	164	당진
  합덕농공단지	1	106	20	217	당진
  석문농공단지	1	214	4	103	당진
  면천농공단지	1	139	10	130	당진
  신평농공단지	1	138	9	250	당진
  송악·한진농공	2	315	19	-	당진
  아산국가산단	3	12,087	194	5,241	포승, 고대, 부곡
  계	16	16,796	586	29,427

• 2007년까지 추진실적
  • 사업 진척률 : 53.2%(14,675억원 / 27,592억원)
    • - 재 정 : 66.2%(‘06까지 7,762억원, ’07실적 : 916억원/13,108억원)
    • - 민 자 : 41.4%(‘06까지 4,379억원, ’07실적 : 1,618억원/14,484억원)
  • 세부추진실적
    • - 완공사업(20선석) : 외항 동부두＜일반 4선석(’97.12), ‘컨’ 3선석(‘07.12), 자동차 2선석(’07.12)＞, 외항 서부두 일반 4선석(‘07.6), 고대·송악부두＜동부제강 철재 2선석(’06.03), 현대제철 철재 5선석(‘07.05)＞
    • - 지속사업(18선석) : 외항 동부두＜‘컨’ 1선석(’01.8 착공), 자동차 2선석(’06.4 착공)＞, 외항 서부두 시멘트 2선석(‘06.2 착공), 내항 동부두 다목적 3선석(‘06.9 착공), 내항 서부두 양곡부두 2선석(‘07.7 착공), 고대·송악부두＜동부제강 철재 4선석(‘03.11 착공), 현대제철 원료및제품 2선석(‘06.6 착공), 일반부두(1공구) 1선석(‘07.4 착공), 동국제강 철재 1선석(‘07.9 착공)＞, 항만배후단지 48만평(‘06.5 착공)
• 2008년도 추진계획(’08년 3,134억원, 누계 1조 7,809억원, 64.5% 추진)
  • 재정사업 : 1,030억원 투입(누계 9,703억원, 71.3% 추진)
    • 신규착공 : 관리부두(당진측)
      * ‘08. 08 : 환경영향평가 협의완료 및 항만공사 실시계획 공고
      * ‘08. 09 : 착수 예정
    • - 지속사업(1선석) : 고대부두 일반부두(1공구) 1선석(＃7)
    • - 완공사업(1선석) : 외항 동부두 ‘컨’ 1선석(＃8), 남측호안 철거
  • 민자사업 : 2,104억원 투입(누계 8,101억원, 55.9% 추진)
    • - 신규착공(8선석) : 송악부두 현대제철 철재 1선석(＃11), 평택지구 모래 7선석(＃1~7)
    • - 지속사업(11선석) : 외항 동부두 자동차 1선석(＃12), 내항 동부두 다목적 3선석(＃1,2,3), 외항 서부두 시멘트 2선석(＃6,7), 내항 서부두 양곡 2선석(＃1,2), 송악·고대부두＜동부제강 철재 2선석(＃5,6), 동국제강 철재 1선석(＃9)＞, 항만배후단지(48만평)
    • - 완공사업(5선석) : 외항 동부두 자동차 1선석(＃11), 고대·송악부두＜현대제철 원료및제품 2선석(＃6,7), 동부제강 철재 2선석(＃3,4)＞
• 연차별 투자계획

• 연차별 투자계획

  구분	총사업비	‘06까지	‘07투자	‘08예산		‘09이후
  				사업량	예산
  합계	1,721,991 (100%)	711,506 (44.0%)	161,826 (9.2%)		210,399 (11.4%)	638,260 (35.4%)
  1. 재정사업	273,591	273,591	0		0	0
  □ 1단계 사업	273,591	273,591	-	-	-	-
  □ 2단계 사업	0	0	0		0	0
  〔총사업비 관리대상〕	796,262	479,289	79,859		63,281	173,833
  ㅇ 서부두 및 관리부두 650m	65,100	65,100	-	-	-	0
  ㅇ 외곽호안(1공구) 5.1㎞	65,362	65,362	-	-	-	0
  ㅇ 국제여객부두	26,006	26,006	-	-	-	0
  ㅇ 배수로정비 3.08㎞	6,905	6,905	-	-	-	0
  ㅇ 내항투기장가호안 2.55㎞	9,925	9,482	460	-	-	-17
  ㅇ 서부두(2공구) 480m	40,993	36,000	5,107	-	-	-114
  ㅇ 외곽호안(2공구) 7.7㎞	76,207	56,856	18,730	-	-	621
  ㅇ 동측일반부두 800m	125,233	92,200	20,368	연약지반개량 1식	9,810	2,855
  ㅇ 남측호안철거	58,207	39,285	15,240	철거공 1식	3,667	15
  ㅇ 수로준설 1,026만㎥	87,785	46,252	-	-	-	41,533
  ㅇ 항로준설 1,098만㎥	80,709	-	-	준설 3,280천㎥	32,800	47,909
  ㅇ 투기장호안 3.4km	33,593	-	-	-	-	33,593
  ㅇ 39호분기도로 2.4km	9,622	-	-	-	-	9,622
  ㅇ 관리부두(당진측)	31,319	-	-	접속호안 320m	9,472	21,847
  ㅇ 보상비	9,377	4,946	-	-	-	4,431
  ㅇ 설계·감리·부대비	43,234	30,895	4,854	1식	2,532	4,953
  〔총사업비 미 반영〕	240,947	23,290	11,760	-	39,700	166,197
  ㅇ 용지이관분담금	14,300	14,300	-	-	-	0
  ㅇ 민자분담금	35,000	4,300	11,000	1식	19,700	0
  ㅇ 고대지구 공용부두(2공구)	52,000	-	-	-	-	52,000
  ㅇ 양곡부두(정부지원사업)	31,000	-	-	호안보강 및 준설	20,000	11,000
  ㅇ 관리부두(평택측)	48,182	-	-	-	-	48,182
  ㅇ 친수시설 1식	23,300	-	-	-	-	23,300
  ㅇ 배상비	5,450	4,690	760	-	-	0
  ㅇ 설계·감리·부대비	31,715	-	-	-	-	31,715
  2. 민자사업	1,448,400	437,915	161,826		210,399	638,260
  ㅇ 내항동부두(1,2,3)민간투자사업	116,721	22,659	33,223	1식	34,564	26,275
  ㅇ 양곡부두(2선석)민간투자사업	106,109	-	13,180	1식	23,383	69,546
  ㅇ 배후단지 부지조성(지반개량)공사	20,179	4,403	13,246	1식	2,521	9
  ㅇ 시멘트 전용부두(서부두6번선석)	23,697		1,365	1식	20,159	2,173
  ㅇ 시멘트 전용부두(서부두7번선석)	24,235	12,796	9,080	1식	2,359	0
  ㅇ 자동차전용부두(동부두11번선석)	56,820	11,800	21,900	1식	23,120	0
  ㅇ 자동차전용부두(동부두12번선석)	59,638	-	13,400	1식	16,050	30,188
  ㅇ 아산국가산업단지 고대지구	103,460	27,700	10,480	1식	34,000	31,280
  ㅇ 고대지구 동국제강 전용부두	27,554	-	2,645	1식	15,210	9,699
  ㅇ 현대제철 당진공장 원료 및 제품부두(10,20만)등	151,220	68,880	43,307	1식	39,033	0
  ㅇ 동부두 5번선석 등(완료사업)	289,677	289,677
  □ 기타 장래사업	469,090	-	-		-	469,090

• 계획평면도
• 

주요항

1. 인천북항

• 일반현황

• 인천북항 일반현황

  위 치	인천광역시				수면적	263,982천㎡
  자연조건	설계파고	설계파향	최고조위	평균해면	해저지질 : 이토 및 점토
  	2.43m (인천신항)	W (인천신항)	9.270m	4.635m	15만톤*1, 10만톤*2, 7.5만톤*3, 6만톤*1, 5.5만톤*1, 5만톤*18, 4만톤*3, 3.5만톤*2, 3만톤*4, 2만톤*7, 1.8만톤*2, 1.5만톤*2, 1만톤*10, 8천톤*8, 5천톤*7, 4.5천톤*4, 4천톤*1, 3천톤*2, 2천톤*5
  시설현황	방파제	안벽	물양장	접안능력
  	2,233m	11,906m	2,059m	83선석 (돌핀 23)
  주요취급화물	유류(33.8%), 컨테이너(14.7%), 모래(13.7%), 철재(6.9%), 양곡(5.4%)

• ※ 항만시설운영세칙 : 총 98선석중 남항 모래부두 13, S-Oil 돌핀(500톤) 1, 영흥화력 물양장 1 제외
• 사업목적
  • 환황해권 국제물류중심항만으로서의 연안화물, 수출입화물 및 컨테이너를 종합적으로 처리하는 복합항만기능 강화
  • 선박의 대형화 및 전용화 추세에 대비한 대형 전용부두의 개발
  • 항만배후단지를 개발하여 고부가가치 화물중심항만으로 성장지원
• 사업개요
  • 사업기간 : ‘89 ～ 2011
  • 사 업 비 : 1조 8,676억원(재정 8,275억원, 민자 1조 401억원)
    ※ 2007년까지 추진실적 : 5,026억원 투입, 26.9%
  • 사업내용
    • - 05까지 : 81선석(11.5km), 방파제 2.2km 건설
    • - ‘06～’11 : 잡화부두 1선석(2만톤급), ‘컨’부두 3선석(3천TEU:2, 2천TEU:1), 모래부두 11선석 (5천톤급:7, 1만톤급:2, 2만톤급:2), 국제여객부두 2,910m, 유선부두 750m, 방파제 150m, 호안 3.3km, 국제여객터미널 1동, 배후도로 4.11km 등
  • 사업효과
    • 접안능력 : 96척(최대 15만톤급, ‘컨’부두 척 포함)
    • 하역능력 : 118,250천RT/년(’컨‘ 2,130천TEU 포함)
• 추진현황
  • 1883. 1. : 제물포항 개항
  • 1995. 5. : 제1차 항만기본계획 수립
  • 2001. 12. : 제2차 항만기본계획 수립
  • 2004. 7. : 인천컨테이너터미널(ICT) 1선석 개장
  • 2005. 10. : 갑문 문짝(10KT) 1기 증설
  • 2006. 12. : 제2차 항만기본계획 수정계획 수립

• (단위 : 천R/T/년, 천TEU/년)

  물동량 수요

  구분	2005	2011	2015	2020
  총물동량	123,454	189,215	212,672	247,289
  시설소요	81,700 (1,149)	142,349 (3,055)	162,793 (3,871)	193,987 (5,346)
  하역능력	73,449 (1,268)	150,252 (3,130)	168,406 (3,890)	194,704 (5,370)

• 선석확보계획(신항포함, 2006～2011)

• 선석확보계획(신항포함, 2006～2011)

  구 분	잡화	목재	철재	모래	컨테이너	합계
  내항	1 (2만1)					1
  북항	10 (5만3, 2만7)	4 (5만2, 2만2)	3 (5만3)			17
  남항					3 (3천2, 2천1)	3
  신항	3 (2만3)				6 (4천1, 2천5)	9
  거첨도				11 (2만2, 1만2, 5천7)		11
  합계	14 (5만3, 2만11)	4 (5만2, 2만2)	3 (5만3)	11 (2만2, 1만2, 5천7)	9 (4천1, 3천2, 2천6)	41

• 사업추진실적
  • 2007년까지 투자현황(누계진척율 : 26.9%)·투자비 : 5,026억원(재정누계 3,953억원, 민자누계 1,073억원)
  • 2008년 투자계획(누계진척율 : 27.8%)·투자비 : 163억원(재정누계 4,116억원, 민자누계 1,073억원)
• 연차별 투자계획

• (단위:백만원)

  연차별 투자계획

  구분	총사업비	’06까지	‘07투자	‘08예산		‘09이후
  				사업량	사업비
  합 계	1,867,579 (100%)	480,917 (25.7%)	21,654 (1.2%)		16,261 (0.9%)	1,348,747 (72.2%)
  1.재정사업(’89～‘11)	827,528	373,667	21,654		16,261	415,946
  □ 인천항	0	0	0		0	0
  □ 인천남항	0	0	0		0	0
  ㅇ 시설비	748,154	355,905	7,000		2,000	383,249
  - 국제여객부두 748m	85,981	85,981	-		-	-
  - 항로암초제거 138만㎥	32,817	27,832	-		-	4,985
  - 남항정비및기타 호안1.4km, 부두120m	26,840	26,840	-		-	-
  - 제3준설토투기장6.75km	48,046	48,046			-	-
  - 남항준설 7.9백만㎥	46,610	46,610	-		-	-
  - 제1항로증심준설1,256만㎥	116,953	56,000	7,000		-	53,953
  - 인천민자터미널 정산금	14,531	14,531	-		-	-
  - 남항 유어선부두 750m	66,720	-	-		-	66,720
  - 국제여객부두 외곽시설 2,970m	65,640	-	-		-	65,640
  - 제3투기장 연결교량 362m	39,100	-	-	연결교량1식	2,000	37,100
  - 항만배후단지개발(남항)	124,398					124,398
  - 제6부두 안벽200m	4,980	4,980	-		-	-
  - 갑문문짝(10KT)증설1기	45,085	45,085	-		-	-
  - 갑문지구 주변정비	20,288	-	-		-	20,288
  - 거첨도 항로준설	10,165	-	-		-	10,165
  ㅇ 설계비	22,755	4,687	850	제3준설토투기장 사후환경영향조사	50	16,759
  ㅇ 감리비	11,253	1,454	-	연결교량감리1식	330	2,279
  ㅇ 부대비	980	349	40		10	581
  □ 인천항(지자체)	28,200	7,800	10,200		10,200	16,759
  ㅇ 남항배후도로지원	28,200	7,800	10,200	자본이전1식	10,200	-
  □ 인천항	23,664	3,200	3,564	자본이전1식	3,671	13,229
  ㅇ 갑문위탁인건비	23,664	3,200	3,564	민간경상이전1식	3,671	13,229
  2. 민자사업(～‘11)	1,040,051	107,250	-	-	-	932,801
  ㅇ 국제여객부두	426,400	-	-	-	-	426,400
  ㅇ 컨부두	192,807	97,679	-	-	-	95,128
  ㅇ 항만배후단지개발(남항)	373,198	-	-	-	-	373,198
  ㅇ 월미도해상친수공간	9,662	-	-	-	-	9,662
  ㅇ 설계비 및 감리비 등	37,984	9,571	-	-	-	28,413

• 계획평면도
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